Cakram rem ganda biasanya digunakan pada motor dengan kekuatan mesin yang lebih tinggi atau digunakan untuk tujuan perlombaan.
Kelebihannya adalah meningkatkan daya cengkeram pada roda depan dan mengurangi risiko overheat pada satu cakram rem.
Baca Juga: Bantah Tudingan Perselingkuhan dengan Fandy, Andi Annisa Pamer Foto Mesra dengan Kekasih Baru!
3. Cakram Rem Terkombinasi (Combined Disc)
Cakram rem terkombinasi adalah sistem pengereman yang menggunakan cakram rem tunggal pada roda depan dan roda belakang.
Fungsinya adalah membagi tenaga pengereman secara proporsional antara roda depan dan roda belakang. Saat menerapkan rem depan.
Sistem ini secara otomatis akan memberikan sedikit pengereman pada roda belakang untuk menjaga keseimbangan dan stabilitas motor.
Cakram rem terkombinasi cocok digunakan pada motor dengan berat yang lebih besar atau dalam kondisi jalan yang licin.
Baca Juga: Sevilla Menjadi Raja Liga Eropa dan Inilah Beberapa Fakta Kemenangannya
4. Cakram Rem Floating
Cakram rem floating memiliki desain khusus yang memungkinkan cakram rem memiliki gerakan mengambang (floating) dalam kaliper rem.
Hal ini memungkinkan cakram rem bergerak secara independen mengikuti tekanan pengereman, sehingga memberikan kontak yang lebih baik antara cakram rem dan bantalan rem.
Keuntungan dari cakram rem floating adalah meningkatkan efisiensi pengereman, meredam getaran saat pengereman, serta mengurangi keausan pada komponen pengereman.
5. Cakram Rem Berlubang (Drilled Disc)
Baca Juga: Raffi Ahmad dan Nagita Slavina Undang Tiga Member NCT Potong Tumpeng di Rumah Baru
Artikel Terkait
Tips Merawat Motor yang Benar Setelah Digunakan di Jalan Berlumpur dan Berdebu
Cara Mengganti Tali Belt Motor Matic yang Putus dengan Mudah
Cara Modifikasi Sederhana untuk Meningkatkan Akselerasi Motor
Memperbaiki Motor yang Tidak Bisa Menjalankan Mesin Karena Masalah Pada Karburator
Cara Merawat Kabel Rem Motor Agar Tetap Lancar dan Aman